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所在地區： 山東 濰坊 日本无码高清视频
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本文章由會員用戶 上傳發布 文章來源：原創 發布時間：2019-11-11 20:03:20
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汽缸墊燒蝕的原因有哪些？
(1)汽缸套臺肩上端面突出汽缸體平面的高度不夠。為保證可靠地壓緊缸套，要求濕式缸套上端約高出缸體上平面0.13～0.18 mm，此高出量可在裝配時用銅墊片調整。發動機缸體經多次拆裝后，由于缸套安裝孔支承凸肩變形，缸套凸肩高度誤差及安裝不清潔，造成缸蓋壓不嚴;或汽缸體安裝孔的凹肩面與汽缸體上平面不平行，凹肩面一邊高一邊低，汽缸套安裝后產生傾斜，使汽缸套臺肩突出機體平面高度也是一邊高一邊低，缸蓋壓不嚴會發生漏氣、漏水、燒缸墊。
(2)汽缸體和汽缸蓋接合面存在缺陷。在汽缸體與汽缸蓋結合面的水道口附近，由于冷卻水的電化學的腐蝕作用，會產生許多麻點，連接成片就形成一個凹坑，此處汽缸蓋無法壓緊汽缸墊。安裝汽缸套時，缸體上下凸肩處的氧化物及硬質沉積物未徹底清除，都會造成汽缸墊壓不實。
(3)汽缸體和汽缸蓋接合面變形，平面度超限，汽缸墊局部壓不嚴。主要是由于安裝汽缸蓋時，螺栓上緊力矩不合要求，或螺栓上緊順序不對。
(4)汽缸墊方面的問題。汽缸墊使用時間過長，已失去彈性，起不到應有的作用;或汽缸墊安裝方向不對，不能起到密封的作用;或安裝汽缸墊時在墊的兩面涂了黃油，發動機工作時，一部分黃油受熱熔化后流失，一部分被燒形成積碳，使缸墊承受的壓力減小或形成間隙，密封不嚴。
(5)配氣相位不對。噴油提前角過小，壓縮比過高，冷卻效果不好等，造成發動機過熱，使汽缸蓋產生裂紋，汽缸墊燒損。使用操作不當，啟動時猛轟油門，機溫低于60℃就投人負荷作業或長時間超負荷作業等，都容易引起汽缸墊燒損。
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